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变压器 |
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一般常用变压器的分类可归纳如下：按相数分：单相变压器：用于单相负荷和三相变压器组。三相变压器：用于三相系统的升、降电压。按冷却方式分：干式变压器：依靠空气对流进行自然冷却或增加风机冷却，多用于高层建筑、高速收费站点用电及局部照明、电子线路等小容量变压器。油浸式变压器：依靠油作冷却介质、如油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷、强迫油循环等。
空载电流，变压器次级开路时，初级仍有一定的电流，这部分电流称为空载电流。空载电流由磁化电流（产生磁通）和铁损电流（由铁芯损耗引起）组成。对于50Hz电源变压器而言，空载电流基本于磁化电流。空载损耗，指变压器次级开路时，在初级测得功率损耗。主要损耗是铁芯损耗，其次是空载电流在初级线圈铜阻上产生的损耗（铜损），这部分损耗很小。
变压器购进后，应当即请供电局做交代试验。变压器安装时严禁用铝绞线、铝排等与变压器的铜导杆衔接，避免腐蚀导杆。当即加装吸湿器，变压器容量在100千伏安及以上的均带有吸湿器。变压器一运到现场应当即加装吸湿器，以避免内部器身不受潮湿。
订货时应注意，要尽量减少变压器送电前的寄存时间。变压器制造后，寄存时极易受潮，寄存时间越长受潮越严重，故应把方案安排好，尽量缩短寄存时间。容量在100千伏安及以下的小型变压器，无吸湿器设备。油枕内的油简单受潮，而油枕积水。在不送电寄存起六个月，或投入运行期一年者，变压器油枕内的油已严重受潮。如要进行起吊运送，修理加油，油阀放油，吊芯等工作时，均应先通过油枕下面的放油塞把油枕内污油放掉，并用干布擦净、封好，避免使油枕内污油进入油箱内。
变压器运行中，要经常注意油位、油温、电压、电流的改动，如有异常情况应及时分析处理。监督吸湿器中的硅胶，受潮后应当即更换。吸湿器中的硅胶，起到吸收潮气，保护变压器的效果。潮湿吸饱后，硅胶色彩改动，这时需更换新的枯燥的硅胶。
有时，在一个环境中需要不同的电压，变压器又可制成多绕组的或中间抽头式的。进而发生多种电压。远距输入电线路，为减小线路损耗，从发电厂出来的电，要先升压到几万伏（如11KV），抵达目的地时，再降压（如220V）。电焊时，在焊条与焊件间所需电流很大（几十~几百安），而电压很小（几伏）。电焊机便是一个变压器，它把高电压（如220V）变成低压。而在不改动功率的条件下，在输出端发生很大的电流。
